Stampo per iniezione di ricambi auto

1. Sistema di colata
Si riferisce alla parte del canale di flusso prima che la plastica entri nella cavità dall'ugello, compreso il canale di flusso principale, il foro di alimentazione fredda, il deviatore e la saracinesca, tra gli altri.

2. Sistema di parti di stampaggio:
Si riferisce alla combinazione di varie parti che costituiscono la forma del prodotto, tra cui matrice mobile, matrice fissa e cavità (matrice concava), anima (matrice), asta di stampaggio, ecc. Si forma la superficie interna dell'anima e si forma la forma della superficie esterna della cavità (matrice concava).Dopo che lo stampo è stato chiuso, il nucleo e la cavità formano una cavità dello stampo.Occasionalmente, a seconda delle esigenze di processo e di produzione, l'anima e la matrice sono realizzate da una combinazione di blocchi di lavoro, spesso da un unico pezzo, e solo nelle parti dell'inserto facilmente danneggiabili e difficili da lavorare

3, il sistema di controllo della temperatura.
Per soddisfare i requisiti di temperatura del processo di iniezione dello stampo, è necessario disporre di un sistema di controllo della temperatura per regolare la temperatura dello stampo.Per gli stampi ad iniezione termoplastici, il design principale del sistema di raffreddamento per raffreddare lo stampo (può anche essere riscaldato lo stampo).Un metodo comune per raffreddare gli stampi consiste nel creare un canale di acqua di raffreddamento nello stampo e utilizzare l'acqua di raffreddamento circolante per rimuovere il calore dallo stampo.Oltre a riscaldare lo stampo, è possibile utilizzare l'acqua di raffreddamento per far passare l'acqua calda o l'olio caldo e si possono installare elementi riscaldanti elettrici all'interno e attorno allo stampo.