Stampo ad iniezione per ricambi auto
Descrizione
1. Sistema di versamento
Si riferisce alla parte del canale di flusso prima che la plastica entri nella cavità dall'ugello, compreso il canale di flusso principale, il foro di alimentazione fredda, il deviatore e il cancello, tra gli altri.
2. Sistema di parti di stampaggio:
Si riferisce alla combinazione di varie parti che costituiscono la forma del prodotto, tra cui stampo mobile, stampo fisso e cavità (stampo concavo), anima (stampo punzone), asta di stampaggio, ecc. Viene formata la superficie interna dell'anima e si forma la forma della superficie esterna della cavità (matrice concava).Dopo che lo stampo è chiuso, il nucleo e la cavità formano una cavità dello stampo.Occasionalmente, in base alle esigenze di processo e di fabbricazione, l'anima e lo stampo sono realizzati da una combinazione di blocchi di lavoro, spesso da un unico pezzo, e solo nelle parti dell'inserto facilmente danneggiabili e difficili da lavorare
3, il sistema di controllo della temperatura.
Per soddisfare i requisiti di temperatura del processo di iniezione dello stampo, è necessario disporre di un sistema di controllo della temperatura per regolare la temperatura dello stampo.Per lo stampo ad iniezione termoplastico, il design principale del sistema di raffreddamento per raffreddare lo stampo (può anche essere riscaldato lo stampo).Un metodo comune per raffreddare gli stampi consiste nell'impostare un canale di acqua di raffreddamento nello stampo e utilizzare l'acqua di raffreddamento circolante per rimuovere il calore dallo stampo.Oltre a riscaldare lo stampo, l'acqua di raffreddamento può essere utilizzata per far passare acqua calda o olio caldo e possono essere installati elementi riscaldanti elettrici all'interno e intorno allo stampo.
